les avions de la seconde guerre mondiale

[oliv30330]

une histoire so british, ils n'avaient qu'un seul pilote ce jour là? c'est vrai qu'en ces temps troublés les autres avaient du boulot dans le ciel européen. Bon je vais faire d'autres profils car je me suis trouvé une banque de données execptionnelle:
http://www.luftwaffe-experten.org/forums/index.php?http://www.luftwaffe-experten.org/forums/ forum bien qu'en anglais, de grande qualité

[Denis]

Pour info :
Voilà le DG 200 lors de son arrivée en Angleterre.
Attaqué par trois spits au dessus de l'estuaire de la tamise, il fut contraint de se poser à la base RAF de Manston.
son pilote était le lieutenant Wolfgang Teumer.

[oliv30330]

c'était à quelle date?

[Denis]

C'était dans l'après-midi du 27 novembre 1940.
cet appareil était basé en France à Wissant et appartenait au I/JG51.

Cordialement
D.

[Denis]

Petit postscriptum :

Cet appareil portait bien sur un écusson qui était porté sur un seul coté de l'avion :



Cordialement
D.

[oliv30330]

salut denis
j'ai fait les 2 là mais j'ai pas d'infos, je n'ai que des photos, tu peux m'aider?

un MS406 allemand


et un MS406 italien

j'ai très peu d'info sur le ms406 allemand et encore moins sur l'italien. C'est toujours pour ma nouvelle rubrique "les avions capturés"

[Denis]

Je vais me plonger dans mes archives et je te tiens au courant,
mais ça risque de prendre un peu de temps.

Denis

[oliv30330]

pas de PB et merci

[Denis]

J'ai eu beau farfouiller de la cave au grenier, il faut dire que je n'ai pas trouver grand chose.....
Toujours est-il que ton morane italien (sous réserve) semblerait provenir de la capture par les italiens des avions de l'école de chasse de Salon de Provence en 1942. ci joint la photo :


Pour le 406 allemand je n'ai pas eu d'infos, il faut dire qu'ils en ont capturé un paquet en 1940.

Je n'ai trouvé trace que d'un dewoitine D.520 du JG. 101 basé à Pau en 1944 :

Cordialement
Denis

[Denis]

j'ai meme retrrouver un petit dewoitine italien si cela peut t'aider

ex. GC II/1, début 1943.

denis

[oliv30330]

ton raisonnement se tient , ca pourrait être ca, je vais également continuer a chercher de mon côté. Merci des 2 profils, sympa
a+
oliv

[Denis]

Pour continuer sur le chapitre des avions capturés, voici un Macchi MC 205 veltro, de la troisième Squadraglia capturé fin 1943 par la RAF

[Denis]

et pour finir un he 219 du 3/NJG 1 capturé, qui fut évalué en Grande Bretagne en 1945.

[Jean Deffe]

[quote=" le système de pilotage n'était pas agencé pareil, les poignées de gaz n'étant pas au même endroit que sur les avions français et je crois qu'il fallait tirer vers soi alors ques les avions français c'était l'inverse, imaginez quand vous êtes en combat aérien et que vous vous trompez dans la manette des gaz.[/quote]

Bonjour ,
Sur les Français il fallait tirer pour ouvrir les gaz. Mettre les gaz à fond se disait, dans une expression argotique : "Mettre la manette dans sa poche".

[Denis]

Une dernière petite maquette réalisée récemment :
dewoitine D 520 de Pierre Legloan basé au Luc en 1940.


D.